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Volltanken? Lieber nicht!

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Pressemitteilung von: Unfall & Lackier Zentrum Neubauer GmbH

/ PR Agentur: LL - Werbeagentur - Hamburg
Winsen (Luhe), den 22.05.2017: Richtig gelesen: Auch, wenn man mal ein Schnäppchen macht und den günstigsten Benzinpreis erwischt, sollte man jetzt zur Frühjahrs- und Sommerzeit immer ein bisschen Platz im Tank lassen. Wer im Chemieunterricht gut aufgepasst hat, weiß auch noch, warum.

Der Reihe nach: Wer an eine Tankstelle fährt, sieht die riesigen Benzin- und Dieselvorräte gar nicht. Sie werden unterirdisch gelagert. Natürlich ist das auch ein Platzproblem; man stelle sich vor, die Tanks mit 10.000 Litern und mehr Fassungsvermögen pro Sorte stünden auf dem Gelände. Das wäre übrigens durchaus erlaubt, sofern sich ein explosionsdruckstofffester Tank auf einem dem öffentlichen Verkehr nicht zugänglichen Gelände befände. Aber unteridrische Lagerung hat auch den Vorteil, dass sich eine konstante Temperatur, meist zwischen 5 und 10°C, sicherstellen lässt. Hohe Außentemperaturen um die 30°C würden den Krafstoff um bis zu 20°C erwärmen. Und dann passiert, was im vollgetankten Auto zum Problem würde: Das Benzin dehnt sich bei Wärme aus und benötigt ein größeres Tankvolumen, und zwar bis zu 2 % mehr. Das heißt, wenn das tatsächliche Volumen des Kraftstofftanks 50 Liter und die Außentemperatur um die 30°C beträgt, würden sich die getankten 50 auf ein Volumen von 51 Litern ausdehnen. Bei größeren Tanks entsprechend mehr.

Steht das Fahrzeug in praller Sonne, werden aus 30°C sehr schnell mehr, und die Ausdehnung entsprechend ebenfalls. Wenn man also nach dem Tanken nicht gleich eine längere Strecke fährt und somit Kraftstoff auch sofort verbraucht, sondern das Fahrzeug recht schnell nach dem Tankvorgang abstellt, lässt man sicherheitshalber etwas Ausdehnungsreserve. Auch, wenn ein Kraftstofftank über Schläuche mit einem Ausgleichsbehälter verbunden sein sollte, kann es dazu kommen, dass ein Zuviel an Benzin oder Diesel über das Entlüftungsrohr oder durch die Gummimanschette des Tankdeckels entweicht. Der Kraftstoff läuft am Lack herunter und kann diesen sowie den Unterboden des Fahrzeugs beschädigen. Im schlimmsten Fall kann es sogar zum Fahrzeugbrand kommen. An sehr heißen Tagen also lieber Vorsicht und dem Benzin etwas Platz zur Entfaltung gönnen....
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